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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。
長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅情趣睡衣客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。
柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行變頻跳蛋專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。
長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。
由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。
據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。
陽岱鋼正式加盟巨人，但合約內容遲遲沒有公佈，而日本媒體就搶先報導，巨人是以5年保證22.5億日幣，大約6.18億台幣的大合約簽下陽岱鋼。
以最喜歡的紅色為主題，陽岱鋼一身紅棕色西裝搭配鮮紅色領帶，盛裝出席加盟巨人記者會，其實這條領帶可是大有來頭，是巨人總經理堤辰佳，在爭取陽岱鋼加盟時就送給陽岱鋼的，上面白點是棒球圖案，還有巨人吉祥物，果然就靠著這條巨人領帶，繫住了陽岱鋼。
巨人不僅在小地方展現巧思，就連合約也展現最大誠意，雖然在加盟記者會上，沒有公佈合約內容，但根據日本媒體報導，陽岱鋼跟巨人，簽下5年保證22.5億日圓，大約6.18億台幣的合約，比原本預測的5年15億日幣高出非常多，不過經紀公司並沒有證實合約金額，表示必須等巨人球團公佈才算數，而在確定新東家之後，陽岱鋼自己的首要目標，就是希望能全勤出賽，為球隊做出貢獻。
球賽主播：「這球齋藤佑樹直接接殺再傳一壘完成雙殺。」
另一方面，日本火腿送走了舊人，象徵王牌外野手的1號球衣，馬上給了投手齋藤佑樹，這是火腿相隔68年才有投手穿上1號，齋藤佑樹過去都是穿著象徵王牌的18號，但2016年球季出賽11場，卻是0勝1敗，火腿期待新背號能讓齋藤佑樹復活，可惜網友不買帳，毒舌表示居然讓弱投穿上1號，對於過去新庄剛志、陽岱鋼等明星外野手，相當失禮。（民視新聞張鎮麟、黃俊諭綜合報導）
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